合肥到北京只需15分钟！“超级高铁”真的来了

  高铁在真空状况下运转，科学家称为“后高铁年代”，也便是群众俗称的“超级高铁”。在西南交通大学，一条测验时速可达400公里的真空管道高温超导磁悬浮直道试验线正在制作。选用该技能，列车时速甚至有望打破1000公里。

  Q：怎么制作一条与外部空气阻隔的管道，将管内抽为低真空，使磁悬浮列车在低真空中运转，并与地上零触摸，使摩擦阻力最大极限消减甚至消失？

  A：现在，咱们正在研讨新的地道结构，如在地道中进行管中套管、夹心钢板结构等，期望其能完成需求的气密性，并长期保持低真空状况。“将管内抽为低线个大气压以下，这非常困难。”他说，现有的地道结构及方式主要是盾构法、矿山法建筑的盾构地道和矿山法地道，这些结构不经过处理都没办法到达低真空状况。

  A：真空磁悬浮列车仅仅列车在低真空环境下运转，而车厢内并非真空的，乘客乘坐这种高速的列车也不会有晕厥等异常的感觉。

  此外，无噪音、无污染、高时速、低耗能等，都是低真空管道磁悬浮列车的明显长处！

  此前，西南交通大学牵引动力实验室已验证过，“磁悬浮+真空”发明的低阻运转环境，能有用提高未来高铁的速度。